“保定大G”,再来一打都可以!丨车议汇
2024-05-14 【 字体:大 中 小 】

不久前,长城汽车旗下坦克700Hi4-T正式上市,售价42.8万元至70万元。
作为国内又一款硬派大型SUV,该车被网友戏称为“保定大G”,并且一直保持着较高关注度。为什么会如此受关注?除了40多万的售价、夸张的外表,还有以下几点原因:
首先,“方盒子”是当下最热门的细分市场之一。硬派SUV代表着一种生活态度,主流车企都在全力争夺,去年在广州车展发布时,坦克700限定版高达70万的售价,不仅让外界十分意外,也让一个“梗”横空出世——“再不努力,只能开BBA了”。
其次,除了坦克700,全新普拉多也即将上市,这让40万-70万区间的硬派SUV的热度顿时“爆棚”,这是中国品牌首度在这个细分市场与合资品牌正面“掰手腕”。
再有,作为国内最大的SUV生产企业之一,坦克700 Hi4-T这款车代表了长城汽车最强实力,也关乎中国品牌能否在高端硬派SUV市场破局。
事实上,“保定大G”这个外号,在某种程度是用户对坦克700的一种期望:能成为硬派SUV市场的“中国代表”。
目前,中国品牌“向上”已经全面出击,从中高端轿车、到家用中大型SUV、再到豪华MPV,均已取得实质性突破。在硬派SUV市场,之前坦克300、坦克400、坦克500虽在40万元以下区间有所破局,但尚未触摸到市场的“G”点,坦克700的上市让这个成为可能。
更何况,这次坦克700不是简单的价格挑战,而是要在技术上掰手腕。“大排量发动机、高档位AT自动变速箱”一直是汽车工业的一顶技术皇冠,自主品牌长期处于技术空白,但坦克700实现了突破,搭载了3.0T V6+9HAT大排量混动架构,最大综合功率385kW,综合最大扭矩800N·m(限定版850N·m),百公里加速达到5秒级,动力参数超越了V8发动机。
跳出坦克700看坦克700,跳出长城看长城。在中国市场,我们期望出现越来越多“保定大G”,在更多的细分市场开拓属于中国品牌的高度。坦克700在市场上的成功,不仅提升了中国硬派越野的新高度,也进一步打开了中国越野SUV市场的新空间。
然而,越野SUV市场有着自身的特殊性,不能期望坦克700在市场上一蹴而就,毕竟市场的认知需要时间沉淀,需要有文化支撑。坦克品牌CEO刘艳钊在接受采访时也指出,长期竞争,除了简单的产品对标,还需要用三五年或更长的时间,解决大家的心智认知和情怀问题。这是一个过程,是一个品牌在一步一个脚印在往上发展踏踏实实必经的过程。
厚积薄发,随着电动化技术的破局,中国品牌已经迎来全新发展阶段,对于任何一个细分市场破局,都要给予积极的“鼓与呼”,当“保定大G”成为“世界坦克”之时,也必然是中国品牌享誉全球之时。
笔者认为,类似坦克700这种“保定大G”,再来一打也是可以的!
南方+记者 郭小戈

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